28 Mrz

POC Ritte Kits

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Für diese Saison haben POC und Ritte erstmalig ein Amateur Team ins Leben gerufen. Zwei Marken also die bekannt dafür sind gerade in Sachen Design ihre eigenen Wege zu gehen. So wird es ab April auch für den Bruttonormal Verbraucher das Team Kit über Ritte und POC zu kaufen geben.

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26 Mrz

Online Petition – Soll CX olympisch werden?

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Die Initiative Cross hat mich soeben auf die Online Petition aufmerksam gemacht die derzeit  auf der IC seite stattfindet:

http://initiative-cross.de/initiative-cross/90-cyclocross-soll-olympisch-werden/#post870

Anstoß der ganzen Geschichte ist der Aufruf des IOC, dass sich die Öffentlichkeit einbringen soll und Reformvorschläge einreichen soll:

http://www.rad-net.de/nachrichten/ioc-bittet-Oeffentlichkeit-um-reformvorschlaege-bdr-unterstreicht-olympia-ambitionen-der-hallenradsportler;n_32223.html

Also unsere Chance auf Radcross, Cyclocross, Querfeldein oder Veldrijden aufmerksam zu machen und die Ansätze des UCI Vorsitzenden zu unterstreichen.

26 Mrz

Berliner Fahrrad Schau 2014

Am vergangenen Wochenende fand in Berlin die Berliner Fahrrad Schau 2014 statt. Wir haben die Chance genutzt und uns ein wenig umgesehen. Neben der Messe gab es zahlreiche Sideevents, vor allem auch im Rahmen der Fixed Days wurde hier oft kräftig gefeiert und um die Wette radgefahren.

Alles in allem eine tolle Show, die vielen kleinen Marken Platz gibt sich zu präsentieren.

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Selbst E.T hat den Weg nach Berlin gefunden.

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Musikalische Unterhaltung am Abend – Tour de Vinyl

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Ritte Crossberg – mit Enve Parts verfeinert

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Ritte Vlaanderen – Straßen Rennmaschine

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Veloheld – ICON CX mit sphärischem Hintergrund

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VANDEYK – Team CX

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VANDEYK – TEAM CX

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Tannenwald – Waldläufer

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Crema Cycles ebenfalls mit Enve parts verfeinert – kein Wunder da Inhaber Ken Bloomer gleichzeitig auch Deutschland Mann von Enve ist.

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Philipp Walsleben auf dem Weg zum 2. Platz beim 1. Berliner KMC Junkyard Cyclocross

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Feiner Zwirn von De Marchi

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#Adventuremobile

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Cicli Berlinetta Stand – Sammlerstücke

 

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8 Bar Bikes

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Aurora – Rad Race – Collection

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Troica – ein absoluter Hingucker

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VPACE – T1ST Titan Randonneur, hier als Gravel Grinder

 

11 Mrz

Neu – SRAM Force CX1 – 1×11 für Cyclocross

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SRAM Force CX1 1×11 auch für Cyclocross: Mit der neuen SRAM Force CX1 Gruppe bringt SRAM eine neue 1×11 High Performance Gruppe auf den Markt die das beste der MTB XX1 und Rennradtechnologie vereint. Diese 1×11 Gruppe ist leichter, simpler und belastbarer, bietet einen sauberen Look und eine perfekte Übersetzung für CX Rennen.

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SRAM Force CX1 ErgoDynamic™  Hebel*  haben die DNA der SRAM Red Gruppe in sich und bieten die perfekte Verbindung zischen Fahrer und Cyclocross bike.

  • Basierend auf den SRAM Red Hebeln
  • ErgoFit
  • Reach Adjust™ ermöglicht es den Hebel ideal auf die eigenen Anforderungen einzustellen
  • Linker Hebel ohne Schalt Paddel wiegt 119g und Shifter/brake lever set wiegt 277 g.

Preis
USD: $113
Euro: €100
Euro UVP inkl Mwst.

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Das SRAM Force CX1 Schaltwerk adapiert alle Technologien der SRAM 1X MTB Gruppen und bietet das schnellste und leiseste 1×11 Schaltungserlebnis welches aktuell am Markt erhältlich ist.

  • A dedicated 1x rear derailleur.
  • Exact Actuation™ for fast and accurate shifts using SRAM’s 1:1 actuation ratio (shifter cable travel: derailleur movement). 10 and 11 speed compatible.
  • X-SYNC™ pulley features a 12-tooth design that helps control the chain’s lateral movement.
  • X-HORIZON™ “straight parallelogram” design limits all movement to the horizontal axis, which makes ghost shifting impossible while also reducing shift force.
  • ROLLER BEARING CLUTCH™’s one-way roller clutch controls chain tension for consistent shifting.
  • CAGE LOCK™ technology makes for fast wheel changes or chain installation.
  • Weight: 261g.

Preis
USD: $235
Euro: €209
Euro Preis inkl. Mwst

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Die SRAM Force CX1 Kurbel ist ein Upgrade in Sachen Performance und Belastbarkeit eine Mischung aus SRAM Force 22 mit MTB 1X Technologien, haltbar, einfach und effizient

  • SRAM X-SYNC wide-tooth, narrow-tooth chainring technology provides maximum chain control, crucial in cyclocross.
  • Unidirectional carbon in crank arm matched to a forged alloy spider for lightweight and durability.
  • Chainrings available in 38, 40, 42, 44 and 46 teeth to conquer every course from sand dunes to gravel-road assaults.
  • Single-ring drivetrain simplifies functionality.
  • Weight (42T – 172.5mm): 542 grams (BB30), 710g (GXP)

Preis(Chainring/GXP Cups/Bearings Not Included)
USD: $207 – $249
Euro: €184 – €221
Euro Preis inkl. Mwst.

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  • Cassette design for high shifting performance with a quieter chain/cassette combination.
  • Semi-spidered design: light, strong, efficient.
  • 16T cog (except for WiFLi: 14T)
  • 231g (11-25)
  • Varianten:
    • 11-25: 11,12,13,14,15,16,17,19,21,23,25
    • 11-26: 11,12,13,14,15,16,17,19,21,23,26
    • 11-28: 11,12,13,14,15,16,17,19,22,25,28
  • WiFLi 11-32 cassette option:
    • 11-32: 11,12,13,14,15,17,19,22,25,28,32

Preis
USD: $113 – $124
Euro: €100 – €112
Euro Preis inkl Mwst

 

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  • SRAM X-SYNC 1X chainrings provide the highest level of performance and durability.
  • SRAM X-SYNC wide-tooth, narrow-tooth chainring technology provides maximum chain control, crucial in ‘cross.
  • The sharp and narrow tooth profile as well as rounded chamfer edges help manage a deflected chain.
  • Mud-clearing recesses for the inner chain links and rollers.
  • Designed by SRAM in Germany, X-SYNC rings are an integral part of the SRAM 1X drivetrain.
  • CX1 X-SYNC chainrings are compatible with Quarq brand power meters.
  • Weight: 75g (42T).

Preis:
USD: $126 – $152
Euro: €112 – €135

Auf Velonews waren bereits erste Fahrteberichte zu lesen bei dem die Autoren klar Ein 40t Blatt vone mit 11-28t Kassette empfahlen.

Die Ganze Gruppe soll dann natürlich zusammen mit der Hydraulischen Disc Bremse funktionieren, wenn SRAM hier den Rückruf dieser Saison aufgearbeitet hat haben sie meiner Meinung nach mit dieser Gruppe ein ganz heißes Eisen im Feuer. Auch wenn dem ein oder anderen sicher der ein oder andere Gang fehlen wird, sprechen die Einfachheit und sicherer Funktion die SRAM ja bereirts mit den 1×11 Gruppen bewiesen für sich!

Quelle/ Infos: www.sram.com

06 Mrz

Junkyard Cyclocross 23.03.2014 in Berlin

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Das es wohl einen Junkyard Cyclocross auf der Berliner Fahrradschau geben soll habe ich ja bereits auf Facebook gepostet. Nun habe ich ein paar mehr Details zu dem ganzen erhalten.

Im Rahmen der Berliner Fahrrad Schau 2014 finden in Berlin auch die Fixed Days statt. Nach den erfolgreichen letzten Jahren sollte also auch in diesem Jahr wieder einiges geboten sein – mehr Infos dazu gibt es aber bei meinem Kumpel Chris von Goodtimesroll. Jedenfalls wird es am Sonntag 23.03.2014 um 12:30 Uhr Mittag im Rahmen der Fixeddays auch ein Junkyard Cyclocross Rennen geben bei dem sowohl Fixed als auch normale Crosser erlaubt sind.

Austragungsort wird die Station Berlin sein in deren Hallen auch die BFS stattfindet und man darf auf den Kurs gespannt sein, den Crema Cycles Inhaber und Enve Deutschland Mann Ken Bloomer mitgestaltet hat. Auch die bereits gemeldeten Fahrer werden für jede Menge Spannung sorgen, denn auch oder gerade die Fixed Freunde können ordentlich in die Pedale treten! Für Spannung ist also gesorgt.

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Es wird im Massenstart gestartet und wenn nicht noch der ein oder andere ausfällt, ist mit aktuell 48 gemeldeten internationalen Startern schon einiges los. Anmeldung kostet 10€.

Vielleicht lockt die Hauptstadt und die sicher lockere und entspannte Atmosphäre der Fixeddays den ein oder anderen Crosser nochmal aus der Sommerpause. Wir werden uns das ganze jedenfalls Live vor Ort mal ansehen und einen kleinen Nachbericht von Rennen und Messe hier präsentieren.

Hier gehts zur Anmeldung: http://www.fixed-days.com/registration.php

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03 Mrz

Dakine Commuter Pack – Dispatch 36L

 

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Zwar nicht speziell für Crosser aber interessant für jeden, der Tag für Tag mit dem Bike zur Arbeit, in die Stadt, zum Sport oder in den Park fährt. Der Dispatch von Dakine ist ein klassicher Commuter Rucksack für die Stadt. Das schlichte, kantige Design wird von zahlreichen praktischen Verstaumöglichkeiten ergänzt. Die Bezeichnung 36L lässt schon richtig vermuten, denn hierbei geht es um das Fassungsvermögen des Rucksacks nämlich 36 Liter also ordentlich Platz für die wichtigsten Dinge des Tages. Das Hauptfach ist von oben über ein Roll Top sowie von der Seite über einen Reißverschluss erreichbar. Die beiden Fächer an der Vorderseite werden über Zipper geöffnet und bieten einen großen Raum für Bekleidung und zahlreiche kleine Organizer-Pockets sowie eine gefütterte Tasche speziell für das iPad. Dank der leichten Zugänglichkeit der einzelnen Taschen sowie dem guten Sitz und einige reflektierende Details machen den Dispatch zu einem idealen Begleiter, wenn man sich auf dem Bike durch die Stadt bewegen will.

VK: 140,00 EUR

 

Quelle: PM Dakine

01 Mrz

Cyclocross Termine

Ab sofort bieten wir euch unter folgendem Link, die Möglichkeit sämtliche Interessanten Cyclocross Termine auf einen Blick zu finden. Egal ob Weltcup, Superprestige, BPost Trofee, Deutschland Cup oder sonstige nationale Rennen

http://radcross.de/termine/

Falls ihr einen Termin findet, den wir bisher nicht berücksichtig haben, könnt ihr diesen gerne an Info@radcross.de schicken, wir nehmen diesen dann gerne mit in den Kalender auf.

01 Mrz

Team Poc-Ritte weitere Informationen

POC und Ritte Cycles aus Kalifornien treten 2014 gemeinsam in die Pedale. Das neu gegründete POC+Ritte Radteam wird bei zahlreichen Amateur-Rennen in einem speziellen Outfit an den Start gehen und von Kopf bis Fuß vom schwedischen Helm- und Brillen-Spezialisten ausgestattet sein.

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POC, dessen erste Rennrad-Linie ab dem kommenden Frühjahr im Handel erhältlich sein wird, setzt sein Engagement in der Szene fort und gründet eine Partnerschaft mit der US-Kultmarke Ritte Cycles aus Kalifornien – das Ergebnis ist das POC+Ritte Radteam. Die Schweden rüsten das 17-köpfige Team mit der neuen Apparel-Linie, Helmen und Brillen aus. „Es war ein absoluter Glückstreffer, auf Ritte gestoßen zu sein. Die Marke sticht mit ihrem herausragenden Design, den Farben und Grafiken aus der Masse heraus. Wir sind sehr stolz, dass das Team nun mit der gesamten POC Ausstattung unterwegs sein wird“, erklärt Stefan Ytterborn, Gründer und CEO von POC: „Beim Radfahren geht es nicht nur um Gewinnen, vielmehr sollte auch der Spaß im Vordergrund stehen. Die leidenschaftliche, positive und enthusiastische Einstellung des Teams gegenüber dem Sport ist einfach fantastisch und extrem ansteckend.“

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Das POC+Ritte Team besteht aus 17 Fahrern, darunter State Champions aber auch Anwälte, Lehrer, Architekten, Schauspieler und sogar NASA-Angestellte. An den Start geht das Team dieses Jahr vorwiegend bei Amateur-Straßenrennen im Westen der USA. „Wir sind aufgeregt, das Team mit der Ausrüstung von POC ins Rennen zu schicken. Die Qualität und Funktion der POC Produkte hat uns jetzt schon restlos begeistert“, sagt Spencer Canon, Gründer von Ritte Cycles. „Ich bin davon überzeugt, dass POC die Einstellung der Radfahrer im Bezug auf das Tragen von Helmen revolutionieren wird und bin stolz darauf, von Anfang an mit dabei zu sein.“ Die Zusammenarbeit mit Ritte ist bereits das dritte große Bike-Projekt für POC im noch jungen Jahr. Erst im Januar wurde die Partnerschaft mit dem UCI ProTeam von Garmin-Sharp sowie eine exklusive Zusammenarbeit mit der Volvo Car Group vorgestellt. „Im Gegensatz zu unserer Partnerschaft mit Garmin-Sharp gibt uns das POC+Ritte Radteam die Möglichkeit, eine breitere Zielgruppe von Fahrern und Radenthusiasten auf der ganzen Welt anzusprechen“, so Stefan Ytterborn: „Es wird auf jeden Fall eine aufregender und emotionaler Ritt mit Ritte Cycles.“

Introducing Team POC+Ritte: www.vimeo.com/86039234

History: Das junge, schwedische Unternehmen POC wurde 2005 gegründet und hat sich in kurzer Zeit einen Namen als einer der führenden Hersteller für Helm- und Protektoren gemacht. POC arbeitet bereits mit führenden Experten aus der Sportmedizin und Neurologie sowie dem Auto-Konzern Volvo zusammen, um die Sicherheitstechnik von Helmen und Protektoren immer wieder zu optimieren. Viele berühmte Athleten aus dem Bike-, Freeride- und Roadbike-Bereich, wie z. B. Martin Söderström, Danny MacAskill oder Ryder Hesjedal vertrauen auf die Sicherheit von POC und werden von den Schweden ausgestattet. Gleichzeitig testen und optimieren sie die Produkte. Wegen des einzigartigen Designs und des hohen Sicherheitsstandards gewann POC mehrere internationale Design- und Technikpreise. Im Juli 2012 wurde POC vom US-Unternehmen Black Diamond Inc. übernommen.

http://www.pocsports.com| www.facebook.de/POC http://rittecycles.com/teampocritte

PM: POC Ritte