08 Feb

Quicktest – Giro Empire VR90

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New Kicks in da House.

Über den Winter habe ich beschlossen, dass meine alten Klickschuhe nun aussortiert werden müssten und habe mich auf die Suche nach etwas neuem begeben. Nach etwas Recherche bin ich auf die Giro Empire VR90 gestoßen. Kurzerhand bestellt und hier schnell vorgestellt!

 

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Giro stellt den Empire VR90 als wegweisende Weiterentwicklung im High Performance MTB Schuh bereich vor.

  •  Leicht
  •  mit Schnürsenkeln,
  •  Easton EC 90 Carbon Sohle mit Virbam Gummiprofil mit jeder Menge Grip
  •  Oberschuh aus einem Stück – maximaler Komfort

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Der Oberschuh besteht dabei aus atmungsaktiven Evofiber mit synthetischen Teijin Überzug. Dies soll zu einem hervorragenden Sitz sowie Stützung führen. Zudem ist das Material Weterbeständig und leiert nicht aus. Hinzu kommt das SuperNatural Fit Fußbett welches durch 3 verschiedene Einsätze perfekt an jeden Fuß angepasst werden kann. Somit wird eine Maximale Effizienz gewährleistet.

Mit geliefert werden außerem noch zwei Spikes mit denen ein sicherer Tritt auch bei widrigsten Bedingungen gewährleistet ist.

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Gewicht: 315 g bei 42,5 Size

Preis: 249,95€

Bspw hier zu kaufen:

Kurztest:

Schon beim ersten anprobieren aus der Box schmiegen sich die Giro Empire VR 90 an den Fuß. Über die Schnürsenkel können die Schuhe schön eng gezogen werden, dies ist allerdinges etwas mühseliger als bei Schuhen mit Klett- oder Ratschenverschluß. Die Anpassung des SuperNatural Fußbetts geht schnell und intuitiv. Auch bei der Fahrt macht sich der hohe Komfort des Oberschuhs sofort bemerkbar – es gibt keine Druckstellen ohne dass der Schuh dabei locker wirkt. Die Carbonsohle verteilt den Druck des Pedals auf den gesamten Fuß, sodass auch hier keine Druckstelle entsteht.

Nach der ersten Ausfahrt bin ich begeistert von dem Schuh er ist leicht und der Tragekomfort sucht seines gleichen. Ich bin gespannt, ob er dieses durchweg positive Fazit auch über den Sommer bestätigen kann.

 

29 Dez

Rapha Winter Sale

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  Rennrad Modelabel Rapha ruft gerade zum Winter Sale mit bis zu 50% Rabatt eine unglaublich gute Möglichkeit günstig an die hochwertige und begehrte Ware zu kommen auch einige Cyclocross Artikel sind bereits drastisch reduziert. Hier ein paar Beispiele:

RAPHA Super Cross Jersey:

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85 statt 100€  –  www.rapha.cc/de/de/shop/super-cross-jersey


RAPHA Super Cross Cap:

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20 statt 25€ – http://www.rapha.cc/de/de/shop/super-cross-cap


RAPHA Long Sleeve Cross Jersey:XJY06-Product-AW14-01.jpg_MEDIUM

95€ statt 135€ – http://www.rapha.cc/de/de/shop/long-sleeve-cross-jersey


Und viele weitere Artikel für Winter, Sommer, Funktion als auch Lifestyle hier:

http://www.rapha.cc/de/de/shop/abverkauf/category/winter-sale

23 Dez

PEdAL ED Riding Boots

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Für alle, die viel Zeit auf matischigen Cross Strecken verbringen und nicht gerade aktiv sind – sondern nur zuschauen, könnten diese Boots was passendes sein.

PEdAL ED stellt die überarbeitete Version des Mido Wanderschuhs vor. Ab sofort in schickem wasserabweisendem Leder und 4 neuen Farbkombinationen. Jedes Model kommt mit 3 verschiedenen Schnürbändern um dem Träger freie Gestaltung zu bieten.

Der Mido Riding Boot, ist ein klassischer Wanderstiefel der nun mit High End Merkmalen aufgewertet wurde. Die Vibram Sohle mit einem dünnen Profil und die Zehenkappe zur besseren Verwendung in Kombination mit Pedalen. Ein spezieller tiefer Schnitt und reflektierende Elemente machen diesen Stiefel zu einem absoluten Alltagsgegenstand. Produziert in Italien bei Diemme.

Diese Diashow benötigt JavaScript.

Farben: Black/ Braun, Grün und Bordeaux.

UVP: 260€

weitere Infos hier:

www.pedaled.com/product/view/Mido­Riding­Boots.

09 Dez

100% – Brisker Winterhandschuhe

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100% hat in den vergangenen Jahren vor allem im Mountainbike Bereich Schlagzeilen gemacht.  Seit letztem Jahr hat die Marke auch Handschuhe im Sortiment und seit diesem Herbst auch ein spezielles Wintermodell, welches auf den Namen Brisker hört.

Ich konnte diesen bereits bei ein paar Ausfahrten testen und bin positiv von dem Modell beeindruckt. Auch wenn die Temperaturen bisher gerade erst nahe am Nullpunkt waren kann ich natürlich die wirkliche Wintertauglichkeit noch nicht bestätigen. Allerdings sind die Handschuhe sauber verarbeitet, bieten ein sehr gutes Lenkergefühl ohne störende Nähte. Außerdem sind einige Finger mit einem Silicon Streifen versehen sodass man immer Grip an Bremse bzw. Schalthebeln hat. Zudem ist der Daumen auch speziell mit einem Tech Thread versehen, sodass man mit Handschuh MP3 Player oder Telefon problemlos bedienen kann.

Auf der Innenseite der Handschuhe ist zudem das 100% Schlagwort zu lesen – how much effort do you give? – Wer also noch etwas Motivation braucht muss hier bloß regelmäßig seine Hände vors Gesicht halten.

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Features:

  • ( 1 ) PERFORATED DUAL-LAYER PALM
    improves comfort and protects against blisters
  • ( 2 ) LIGHTLY INSULATED SOFT-SHELL TOP HAND
    creates a barrier against colder temperatures
  • ( 3 ) SILICONE PRINTED PALM GRAPHICS
    increase grip in damp conditions
  • ( 4 ) REFLECTIVE GRAPHICS ON TOP OF HAND
    offer a clean look with improved visibility
  • ( 5 ) MOISTURE-WICKING MICROFIBER INTERIOR
    provides the perfect level of insulation
  • ( 6 ) TPR WRIST CLOSURE SYSTEM
    with hook and loop backing ensures proper fit
  • ( 7 ) INTEGRATED TECH-THREAD
    keeps you connected with your phone or MP3 player

Preis: 29,90€

weitere Infos hier: http://www.ride100percent.com/mountainbike/gloves/

02 Dez

Ritte Bicycles 2015

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Die schönsten Räder aus Amerika! Ritte Bicycles haben wir vor einiger Zeit hier schon einmal vorgestellt doch seitdem hat sich einiges getan bei den Amerikanern aus Venice Beach. Die neuen Modellen kommen in gewohnt coolen Designs und ganz eigenem Ritte Style daher.

Vlaanderen:

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Der Vlaanderen Rahmen verfügt über ein BB30 Tretlager und massive Kettenstreben für einen maximalen Krafstransfer. Ein tapered Steuerrohr für präzises Handling in einen integrierten Sitzmast um die Straße direkt an den Fahrer weiterzugeben. Die Allround Renn-Geometrie verspricht viel Spaß auf Tagesausfahrten aber genauso in hektischen Criterium Rennen. Der lange Radstand machen das Bike zu einem echten Abfahrtsweltmeister.

Designt und entwickelt in LA, der Heimat einiger steiler Anstiege und Abfahrten sowie härtesten Kriterien der Welt. Das Ziel bei der Entwicklung ein exzellentes Bike zu einem ordentlichen Preis für jeden, der etwas fahren will, dass sich ein bisschen vom Status Quo unterscheidet.

SPECS:

  • Clearance for 25c tires with room to spare.
  • Tapered headtube with 1 1/4” bottom bearing.
  • Integrated seat mast.
  • BB30 bottom bracket.
  • Designed for stability.
  • Four color options: Gloss Gray, Gloss Belgian, Matte Black/White, Matte Belgian Classic.
  • Di2 ready.

PREIS: 2199€

ADDITIONAL INFO:

  • HOUSING IS ROUTED THROUGH FRAME
  • BB30 bottom bracket
  • 1-1/8″ to 1 – 1/4″ integrated headset (included)
  •  Front derailleur clamp size: 34.9
  • Max tire size: 25mm at least. Possibly bigger depending on brand and rim width.
  • Topper adjustment range: 1.5cm
  • Drilled for Di2 with battery mounts under the chainstay.
  • Frame weights from 950g-1200g depending on size and paint option.

 

Stainless Snob

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Edelstahl ist ein einzigartiges Material. Wie Titan korrodiert es nicht ist aber im Vergleich zu Titan deutlich besser zum fahren geeignet und bietet ein Gefühl als würde man mit dem Bike auf der Straße kleben. Deswegen ist der SNOB auf technischen, kuvigen Straßen und herausforderndem Gelände zuhause. Dort wo Komfort und Grip gebraucht wird und keine brutale Steifigkeit. Der Snob wurde designt als eine Balance zwischen Tradition und heutigem Denken. Die kompakte Geometrie, oversized Rohre und das tapered Steuerrohr machen aus dem Snob einen Rahmen so modern wie heutige Carbon Rahmen aber mit dem Gefühl und der Seele eines echten Stahlrahmens. Ritte nutzt KVA MS3 Edelstahl Rohre 44ID Steuerrohr und kommt mit einer Carbon 1 1/2 tapered Gabel.

PREIS: 2499€

 

NOTE: head tube lengths include bearing stack height.

 

NOTE: head tube lengths include bearing stack height.

ADDITIONAL INFO:

  • PF30 Bottom Bracket
  • 44mm ID (inside diameter) head tube for press-in style headset with tapered fork.
  • replaceable derailleur hanger
  • External routing. Not drilled for Di2
  • Tig welded main tubes, brazed brake bridge and rear dropouts.
  • integrated seat clamp
  • 31.6mm seat post (not included)

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1919 Timetrial

Zeitfahren ist eine einmalige Erfahrung, das Whoosh Whoosh der Carbon Laufräder, das trommelnde Herz, das regelmäßige ein und ausatmen. Zudem der Schmerz – die Sitzposition, die Schläge die direkt von der Straße in die Unterarme gehen, mit denen du dich am Lenker abstützt dazu der brennende Schweiß in den Augen. Doch auch mit diesen total überlasteten Sinnes Anstrengungen gibt es kaum etwas im Radrennsport was so viel Spaß macht, wie ein Zeitfahrrad mit maximalem Speed zu bewegen. Und Speed ist die Qualität der 1919 Ritte Timetrial.

PREIS: 3199€ Rahmen

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In Deutschland erhältlich über: www.sports-nut.de und über Standert Berlin
01 Dez

Test/Vorstellung – Wahoo RFLKT+

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Neues Rad, neuer Tacho oder doch lieber ein GPS Gerät mit Navigation? Das war die Frage, nachdem ich meinen alten Crosser verkauft habe und dem Käufer als Naturalrabatt den Tacho gleich mitgegeben habe, hatte ich nun also das Problem mich wieder mit diesem Thema auseinandersetzen zu müssen.

Was ich wirklich will und brauche, war dabei die eigentliche Frage. Ich wusste sofort was ich nicht wollte: Einen Tacho mit Sensor, wo ich am Rad noch ein weiteres Kabel verlegen muss, der Trend geht zum sauberen Cockpit sowie zur internen Kabelverlegung. Außerdem bin ich selber nicht der geduldigste und hatte keine Lust ein solches Kabel dann sauber verlegen zu müssen.

Also fielen schon mal einige Modelle aus der Wahl heraus. 2. Frage: Wenn ich schon investiere, darf es dann nicht doch etwas mehr sein? Ein Garmin 510 oder 800??? Cooler Gedanke sich vom Radcomputer die Route anzeigen zu lassen, ggf. navigieren zu lassen. Nebenher könnte man theoretisch noch ein weiteres Hobby als Geocacher anfangen und solche Geräte sind portabel sprich mit einfachen Adaptern auch schnell an weiteren Bikes montiert. Auf der anderen Seite – will ich soviel Geld für etwas ausgeben, was sich bei meiner Jahreskilometerleistung in 15 Jahren nicht rentiert?

Ich lasse bei jeder Ausfahrt die Daten von meinem Iphone Tracken, ich bin ein gläserner Mensch, die Welt soll immer wissen, wann ich wo bin und bei welche KOM Challenge ich mal wieder den 35. von 36 Plätzen geknackt habe. Also warum nicht eine von diesen Iphone Halterungen ausprobieren. Kurz die Meinungen der Arbeitskollegen eingeholt und das Thema wieder in die Schublade gelegt.

Je mehr man sich mit einem solchen Thema beschäftigt, umso mehr entwickelt man auch ein Auge für ein solches Thema – man entdeckt in Magazinen die Tests, die man sonst einfach überflogen hat, man achtet darauf, was haben die Kollegen und Freunde an ihrem Bike montiert und was sind ihre Erfahrungen. Nachdem ich meine Timeline auf Facebook durchgescrollt habe und ein Bekannter sein neues Rennrad dort zur Schau stellte, entdeckte ich ein kleines schwarzes interessantes Ding an seinem Lenker. Kurz nachgehakt, worum es sich dabei handelt und dann mit der Recherche begonnen.

Wahoo RFLKT hatte der Kollege gesagt – RFLKT findet man recht schnell aber was ist RFLKT+ ? Weitergesucht und fündig geworden. Ein Bildschirm für das Smartphone, welches als GPS Empfänger dient und sämtliche Daten per Bluetooth Brücke auf dem Bildschim wirft. Kompatibel mit Strava aber auch vielen weiteren Apps sowie mit einer eigenen App, bei der man sogar die Bildschirme und die angezeigten Daten selber konfigurieren kann.

Klasse! Genau das, was ich wollte, oder? Vielleicht doch lieber das Garmin? Nein Entscheidung gefällt, das ganze klingt so interessant, das ich das Teil ausprobieren will.

Ein paar Tage später als ich nach Hause kam, war dann auch das Paket endlich da – aufgerissen, raus gezogen, drauf herumgedrückt. Es passierte nicht viel, außer das der Bildschirm kurz an ging und dann nach wenigen Sekunden wieder aus. Ok logisch, wenn das Teil keine Verbindung zu irgendeinem Telefon hat, kann es auch nicht viel anzeigen. Also – Iphone – Appstore – Suche -> Wahoo -> Download.

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in wenigen Schritten verbunden mit dem IOS Gerät.

1. Schritt Sensor Finden, aha – vielleicht sollte ich jetzt mal das Teil anmachen. Zack hatten sich mein Telefon und RFLKT verbunden nach kurzer Eingabe weiterer Daten war ich einsatzbereit.

Aber ich wollte ja unbedingt Strava auf dem Bildschirm laufen lassen – also in die Strava App – Einstellungen – ein wenig rumgesucht und auch hier schnell fündig geworden. Funktionierte sofort.

In Sachen Ersteinrichtung also echt einfach.

Montage am BIke dank Dreier verschiedener Adapter auch innerhalb von wenigen Minuten möglich. Die erste Ausfahrt konnte also losgehen. Iphone – Strava App an, Verbindung zum RFLKT hergestellt. Iphone in die Tasche – beim losrollen auf den Button mit Aufzeichnung starten gedrückt und schon erschienen die ersten Daten bei mir auf dem Bildschirm.

Im Internet hatte ich bereits gelesen, dass einige User in der Strava App die Möglichkeit zur Konfiguration der angezeigten Seiten vermisste und etwas Unmut über die wenigen angezeigten Daten äußerten.

Auch ich hatte schnell das Gefühl, dass es schade ist, das nur die Standard Daten angezeigt werden, in der Wahoo App kann das Gerät soviel mehr, bis hin zur Steuerung der eigenen Playlist auf dem Telefon inkl. Anzeige von Außentemperatur. Aber diese Runde musste ich erstmal zu Ende bringen und die angezeigten Daten sind auch immerhin soviel wie mein bisheriger Tacho auch konnte – jammern auf hohem Niveau. Hin und wieder merkt man, dass die GPS Verbindung nicht immer die beste ist, wenn man auf einmal angezeigt bekommt, dass man nur 4 kmh fährt allerdings selber gerade im Windschatten eines fahrenden Busses hängt, kommt einem das etwas seltsam vor. Sobald das Signal wieder da ist, merkt man nicht das man hier per Satellit geortet und die Geschwindigkeit berechnet wird.

 

Nach der Ausfahrt gönnte ich dann mal der Wahoo App mehr Aufmerksamkeit und entdeckte schnell, dass man auch die Daten aus der Wahoo App nach der Fahrt problemlos in Strava hochladen konnte – Theoretisch kann ich also so mir nun den Bildschirm zusammenstellen wie ich es will und habe nachher die Daten zur Auswertung in Strava bereitstehen. So widmete ich mich der Einstellung der Seiten und suchte mir aus der Masse an verschiedenen möglichen anzeigbaren Daten, die meiner Meinung nach sinnvollsten heraus.

Bei der nächsten Ausfahrt also statt wie gewohnt die Strava App nun also die Wahoo App gestartet – RFLKT verbunden, Training gestartet und los gings, von Anfang an reibungslos. Ich weiss nicht ob es am Gebiet oder der App lag aber bei der Ausfahrt gab es gefühlt deutlich weniger Probleme mit der Satellitenverbindung so wurde mir konstant eine Geschwindigkeit angezeigt, die der gefühlt/ wahrgenommenen übereinstimmte.

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individuell Einstellung des Bildschirme – gut sichtbar

Nach der Fahrt kam nun noch die Kür – konnten die gewonnenen Daten einfach zu Strava exportiert werden? Ja sie konnten, innerhalb von Sekunden war auch diese Fahrt in Strava sichtbar – Inklusive meiner schlechten Leistungen bei den verschiedenen KOM´s rund um den Stuttgarter Flughafen.

Sicher werde ich die Einstellungen noch ein wenig anpassen und hier noch mit den verschiedenen Möglichkeiten herumspielen, denn das RFLKT+ bietet einem eine ganze Reihe von Daten an die angezeigt werden können. Ob hilfreich oder nicht sei dahin gestellt – aber so weiß ich zumindest, dass die Temperatur gestern während meine Ausfahrt, die 2 Grad nicht überschritten hat was mir heute morgen bei den Kollegen schon so manches anerkennende Nicken eingebracht hat.

Hier ein Auszug der verschiedenen Daten, die per Wahoo App / Iphone bereit gestellt werden:

  • Tageszeit
  • Akkustand IOS Gerät
  • Aktuelle Seitenzahl
  • Trainings Status
  • Rundenzahl
  • Letzte Rundenzahl
  • Ges. Dauer des Trainings
  • Aktive Zeit/Training
  • Gesamtzeit / aktuelle Runde
  • Aktive Zeit der aktuellen Runde
  • Zeit/letzte Runde
  • Gesamtdistanz des Trainings
  • Distanz/ aktuelle Runde
  • Distanz/ letzte Runde
  • Distanz vom Fahrrad Geschw. Sensor
  • Distanz vom Schrittzähler
  • Distanz vom GPS
  • Aktuelles Tempo
  • Durchsch. Tempo beim Training
  • Durchsch. Tempo/ aktuelle Runde
  • Durchsch. Tempo /letzte Runde
  • Max Tempo/ Training
  • Min Tempo/ Training
  • Tempo vom Schrittzähler
  • Tempo vom GPS
  • Aktuelle Geschwindigkeit
  • Durchsch. Geschwindigkeit beim Training
  • Durchsch. Geschwindigkeit / aktuelle Runde
  • Durchsch Geschwindigkeit letzte Runde
  • Max. Geschwindigkeit/ Training
  • Geschwindigkeit vom Fahrrad Geschw. Sensor
  • Geschwindigkeit vom GPS
  • Running Smoothness
  • Ground Contact Time
  • Vertical Oscillation
  • Schnellster KM
  • Letzter KM
  • Zwischnezeiten vom Fahrrad Geschw. Sensor
  • Zwischenzeiten vom Schrittzähler
  • Aktuelle Kadenz
  • Durchsch. Kadenz beim Training
  • Durchsch. Kadenz aktuelle Runde
  • Durchsch. Kadenz letzte Runde
  • Max Kadenz Training
  • Min Kadenz Training
  • Kadenz vom Fahrrad Kadenz Sensor
  • Schrittempo vom Schrittzähler
  • Verbrannte Kalorien
  • Kalorienverbrennrate
  • Kalorien/aktuelle Runde
  • Kalorien vom Powermesser
  • GPS Längengrad
  • GPS Breitengrad
  • GPS Genauigkit
  • GPS Profil
  • GPS Richtung
  • Aktueller Song – Titel
  • Aktueller Song – Interpret
  • Aktueller Song – Album
  • Aktueller Song – Dauer
  • Aktueller Song – gespielte Zeit
  • Aktueller Song verbleibend
  • Höhenmeter – Aktuelles Profil
  • Aktueller Anstief
  • Aktuelle Temperatur
  • Gesamt Höhendiff.
  • Gesamt Höhendiff / aktuelle Runde
  • Gesamt Höhendiff / letzte Runde

In der Liste sieht man, dass es noch einige Features gibt, die mittels weiterer Sensoren, wie Pulsmesser oder auch einem Geschwindigkeitssensor noch obendrein genutzt werden können.

Bei der Zusammenstellung der Seiten gibt es verschiedene Layout wobei dann jedes einzelne Feld Individuell belegbar ist. Außerdem sind ebenfalls die Funktionen der vier Knöpfe individualisierter.

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FAZIT:

Nach nur 2 Testfahrten kann ich bereits sagen dieser Kauf hat sich für mich gelohnt – die Einrichtung ging schnell und war intuitiv. Die Erstbenutzung war ebenfalls einfach und bot bereits einige genauso Gute Performance wie ein herkömmlicher Tacho. Das Gerät mach am Rad einen edlen Eindruck und ist dank der mitgelieferten verschiedenen Halterungen an vielen Positionen zu befestigen. Nach weiterer Einrichtung und Individualisierung der Seiten  ist das RFLKT+ ein einfacher, unkomplizierter Wegbegleiter, der schnell und auf einen Blick die wichtigsten Daten verrät dabei aber viel Raum für Spielereien lässt. Die RFLKT+ Variante überzeugt mit dem zusätzlichen Feature eines Barometrischen Altimeter sowie einem Thermometer. Zur Batterielaufzeit kann ich bisher nicht viel sagen, dank der verwendeten Knopfzelle soll diese aber, bei bis zu einem Jahr liegen – je nach Häufigkeit der Nutzung und je nach Nutzung der Beleuchtung, die das Gerät mitbringt aber zuschaltbar ist. Sicher ist jedoch und diesem Punkt sollte man sich bewusst sein, ist der Akku des Telefons leer – kommen auch keine Daten auf den Bildschirm.

Preis: 129,99€

Quellen und weitere Infos:

–  http://www.nc-17shop.de/product_info.php?cPath=113_111&products_id=1861

http://eu.wahoofitness.com/devices/wahoo-rflkt-plus-iphone-powered-bike-computer.html

 

 

Da ich den RFLKT+ vom Distributor günstiger bekommen habe muss ich diesen Post als - Sponsored Post kennzeichnen.
18 Sep

Ritchey – Swiss Cross Disc

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Neu für 2015 gibt es von Ritchey nun den beliebten Swiss Cross Rahmen auch in einer Disc Version. Eine neue Geometrie und ein hochkarätiger Rohrsatz schaffen eine perfekt ausbalancierte Performance für den Cyclocross Bereich.

Swiss Cross Complete

Der handgefertigte Rahmen wird nach Tom Ritchey höchsten Standards gefertigt und besteht aus hitzebehandeltem triple Butted Ritchey Logic IITM CrMo Stahl. Die WCS Carbon Gabel ist am Gabelschaft verstärkt um die Bremskräfte aufzufangen außerdem ist sie dem Rahmen Design angepasst.

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An der Gabel können 140mm und 160mm Scheiben verwendet werden. Am Heck sorgen 160mm Bremsscheiben für ausreichend Verzögerung.

Swiss Cross Geo

Die Geometrie des Rahmens wurde leicht angepasst und der Rahmen ist in insgesamt 6 Größen verfügbar.

Mehr Infos gibt es hier: Ritchey

 

08 Sep

CUCU Barcelona – Cycle Fashion

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Auch wenn wir nun schon den ersten Rennen der CX Saison entgegenfiebern und die Tour schon lange vorbei ist aktuell gerad noch die Vuelta abgehalten wird möchte ich euch das kleine Label Cucu Barcelona noch vorstellen.

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Extrem schlichtes Design etwas Retro angehaucht und mit klarer Aussage – der Träger dieses Trikots oder Tshirts ist absoluter Fahrrad Fan.

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Gerade der Retro Aspekt und das aufgreifen von Designs wie man sie von alten Trikots her kennt wie sie Coppi und Co noch trugen, dazu die Aufdrucke mit Namen Alpe d’Huez, Hautacam, Galibier, Tourmalet, Mont Ventoux, Angliru sind nicht nur schick sondern absolute Statements. Wen es interessiert der sollte sich unbedingt den Webshop anschauen und sich nicht nur die Trikots sondern auch die Tshirts und Sweatshirts mal anschauen.

Mehr Infos unter: www.cucubarcelona.com / / info@cucubarcelona.com

01 Sep

Nachtrag zu Rapha Cross Collection 2015 – Rapha Cross Schuhe

Nachdem ich gestern hier ein paar News zur neuen Cross Collection von Rapha gepostet habe, gabs gleich heute morgen noch ein paar mehr Interessante Infos.

Und zwar wird die Cross Collection in Zusammenarbeit mit Giro um ein eigenes Cross Schuhmodell ergänzt, hier die original Infos:

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RAPHA CROSS SHOES

Continuing the partnership in footwear with Giro, Rapha are launching our first cyclocross-specific shoe. Built on the EC90 carbon outsole used by Giro’s current range of MTB/Cross footwear, the upper of the shoe has been developed for the rigors of racing with a rubberized heel and toe-cap and aggressive outsole cleats for getting through the mud. Aesthetically clean and refined, the colors of Rapha Super Cross are woven into the shoe’s upper.

Beyond the shoe, the Cross Shoe packaging is worth exploring. Built from a racers insight and appropriately fun for the fans of cross, the shoes are packaged in a specially formed shell from ECO Products. A partner in the Rapha-Focus team, ECO Products create sustainable containers for food and beverages, including cups often found in the hands of cross supporters in North America. For this project, Rapha worked with ECO Products to create a container for the Cross Shoes that has a life beyond packaging, adding holders specifically for BEER and FRITES, two musts for the cyclocross fan. For the racer, their an oversized ‘wet bag’, built to be stood upon pre-race, solving the common ‘cyclocross hop’ where racers attempt to keep their socks dry while dressing. Perfect too for carrying wet and muddy shoes post-race. RRP £250

Basierend auf der EC90 Sohle welche Giro auch bei seinen aktuellen Cross und MTB Schuhmodellen nutzt sind die Verse und der Zehenbereich mit Gummi veredelt und die Sohle verfügt über ein angepasstes Profil um auch im Matsch vorwärts zu kommen. Außerdem wurden die Farben vom Rapha Super Cross mit in den Schuh eingewebt und geben den Schuhen somit einen ganz cleanen, edlen Look.

Und auch die Verpackung kann sich sehen lassen, diese wird von ECO ebenfalls einem der Team Partner des Rapha Focus Teams gestellt:

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31 Aug

Eurobike 2014 – Cyclocross Bikes

Auch in diesem Jahr habe ich meine wenig freie Zeit genutzt um einmal selber als „Besucher“ statt Aussteller über die Eurobike zu hetzen.

Los gehts:

Foto 30.08.14 10 40 12 Norco: Neu vorgestellt und richtig schick.

Foto 30.08.14 10 32 29 Foto 30.08.14 10 32 23 Ridley: Wie immer mit einer kompletten Reihe an unterschiedlichen Ausstattungen

Foto 30.08.14 10 01 55 Stevens: Hamburger Cyclocross Performance, schlicht und gut ausgestattet

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Storck: Viel Carbon und edler Look

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Ritchey: Swiss Cross – Stahlrahmen – mehr muss nicht gesagt werden

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Cube Bikes: Top Preisleistung und grelles Design

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Pivot: schwarz und neon funktioniert einfach

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Look: schwarz und neon – siehe oben

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Van Nicholas: edelste Titanbikes

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Fuji: breite und gute Auswahl an Cross Boliden

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Bombtrack

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Giant: jede Menge Technologie und auffälliges Design

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Ibis

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Colnago: mit Ferrari am Stand

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LIV: das Bike der neuen Weltmeister und Weltcupgesamtsiegerin?

Foto 28.08.14 08 04 52BMC: Schweizer Präzision!