105 Archives - Radcross.de

Fahrbericht Cannondale CAADX 105 SE

Cannondale ist bei weitem kein neuer Anbieter im Cyclocross Segment, so war ich schon lange scharf darauf ein CAADX mal zum testen zu bekommen. Doch auch Cannondale greift den aktuellen Trend auf und fast die Kategorien New Road/ Allroad/ Gravel/ Cyclocross unter der SE Kollektion zusammen:

Die „SE“-Kollektion

Bei New Road geht um das Finden deines eigenen Wegs und deine Definition vom Rennradfahren. Unsere SE-Versionen der neuen Synapse-, SuperX-, CAADX- und Touren-Renner sind extra mit breiteren Reifen und Felgen sowie niedrigeren Übersetzungen ausgerüstet, um dein Leistungsvermögen zu erweitern und für jede Art des Rennradfahrens neue Möglichkeiten zu eröffnen. Finde deinen eigenen Weg.

Darunter eingeordnet sind die neuen Synapse Modelle, das SUPERX Force und das CAADX:

http://www.cannondale.com/de-DE/Europe/Products/ProductCategory.aspx?nid=73b27688-3b25-4dee-aa02-ee318037e703

Im Frühjahr hatte ich bereits hatte ich mit den Marketing Kollegen von Cannondale einen Test eines der neuen 2018er Modelle vereinbart und so stand dann Anfang August ein brandneues CAADX 105 SE bei mir in der Werkstatt.

Die Box wurde noch am selben Abend geöffnet, das Bike aufgebaut und betrachtet.

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Norco Threshold Cyclocross 2016

Bereits seit dem letzten Jahr hat auch die Kanadische Marke Norco mit dem Threshold einen Cyclocrosser im Sortiment. Für 2016 wird dieses Segment mit weiteren Komplettradaustattungen ausgebaut. Die Details, Bilder und Ausstattungen dieses auffälligen Cyclocrossers findet ihr hier. Neben dem im letzten Jahr bereits vorgestellten Norco Threshold Carbon Rahmen gibt es nun übrigens auch einen Alu Rahmen.

CARBON:

Carbon Rahmen unter 1000g mit größenspezifischem Rohrsatz: Leicht genug, um das Bike jederzeit über die Schulter zu werfen, verwindungssteif, um sämtliche Energie in Vortrieb umzuwandeln und vertikal flexibel für mehr Komfort.
Vollcarbon Gabel mit 15mm Steckachse: Maximale Steifigkeitswerte an der Front für bestes Ansprechverhalten und mehr Kontrolle.
GIZMO Kabelführungssystem: Das neu entwickelte System beugt Kabelgeräuschen vor und schützt den Rahmen vor Eintreten von Feuchtigkeit und Schmutz.
Power Chassis Design mit 142x12mm Steckachse hinten: Großdimensioniertes Unterrohr, Tretlagerbereich und Kettenstreben sorgen für optimale Verwindungssteifigkeit und beste Kraftübertragung.
ARC Sitzstreben und 27.2mm Sattelstütze: Optimiertes Verhältnis von Steifigkeit zu Flexibilität sorgt für Komfort ohne Kompromisse bei der Kraftübertragung.

ALUMINIUM:

Neu designter, doppelt konifizierter X6 Aluminium Rahmen: leicht genug, um das Bike jederzeit über die Schulter zu werfen, verwindungssteif, um sämtliche Energie in Vortrieb umzuwandeln und vertikal flexibel für mehr Komfort.
GIZMO Kabelführungssystem: das neu entwickelte System beugt Kabelgeräuschen vor und schützt den Rahmen vor Eintreten von Feuchtigkeit und Schmutz.
Mechanische Scheibenbremsen: Lassen sich gut dosieren, erlauben mehr Reifenfreiheit und weisen beste Bremswirkung auf Untergründen wie Matsch, Sand, Schnee, Gras und Schotter auf.
ARC Sitzstreben: optimiertes Verhältnis von Steifigkeit zu Flexibilität sorgt für Komfort ohne Kompromisse bei der Kraftübertragung.
Gepäckträger- und Schutzblechösen, mit Flip Chip Ausfallenden: schnelles und einfaches Anbringen von Gepäckträgern und Schutzblechen machen dieses Rad zum Ganzjahrestrainer.

Geometrie: