SRAM Force CX1 1×11 auch für Cyclocross: Mit der neuen SRAM Force CX1 Gruppe bringt SRAM eine neue 1×11 High Performance Gruppe auf den Markt die das beste der MTB XX1 und Rennradtechnologie vereint. Diese 1×11 Gruppe ist leichter, simpler und belastbarer, bietet einen sauberen Look und eine perfekte Übersetzung für CX Rennen.
SRAM Force CX1 ErgoDynamic™ Hebel* haben die DNA der SRAM Red Gruppe in sich und bieten die perfekte Verbindung zischen Fahrer und Cyclocross bike.
- Basierend auf den SRAM Red Hebeln
- ErgoFit
- Reach Adjust™ ermöglicht es den Hebel ideal auf die eigenen Anforderungen einzustellen
- Linker Hebel ohne Schalt Paddel wiegt 119g und Shifter/brake lever set wiegt 277 g.
Preis
USD: $113
Euro: €100
Euro UVP inkl Mwst.
Das SRAM Force CX1 Schaltwerk adapiert alle Technologien der SRAM 1X MTB Gruppen und bietet das schnellste und leiseste 1×11 Schaltungserlebnis welches aktuell am Markt erhältlich ist.
- A dedicated 1x rear derailleur.
- Exact Actuation™ for fast and accurate shifts using SRAM’s 1:1 actuation ratio (shifter cable travel: derailleur movement). 10 and 11 speed compatible.
- X-SYNC™ pulley features a 12-tooth design that helps control the chain’s lateral movement.
- X-HORIZON™ “straight parallelogram” design limits all movement to the horizontal axis, which makes ghost shifting impossible while also reducing shift force.
- ROLLER BEARING CLUTCH™’s one-way roller clutch controls chain tension for consistent shifting.
- CAGE LOCK™ technology makes for fast wheel changes or chain installation.
- Weight: 261g.
Preis
USD: $235
Euro: €209
Euro Preis inkl. Mwst
Die SRAM Force CX1 Kurbel ist ein Upgrade in Sachen Performance und Belastbarkeit eine Mischung aus SRAM Force 22 mit MTB 1X Technologien, haltbar, einfach und effizient
- SRAM X-SYNC wide-tooth, narrow-tooth chainring technology provides maximum chain control, crucial in cyclocross.
- Unidirectional carbon in crank arm matched to a forged alloy spider for lightweight and durability.
- Chainrings available in 38, 40, 42, 44 and 46 teeth to conquer every course from sand dunes to gravel-road assaults.
- Single-ring drivetrain simplifies functionality.
- Weight (42T – 172.5mm): 542 grams (BB30), 710g (GXP)
Preis(Chainring/GXP Cups/Bearings Not Included)
USD: $207 – $249
Euro: €184 – €221
Euro Preis inkl. Mwst.
- Cassette design for high shifting performance with a quieter chain/cassette combination.
- Semi-spidered design: light, strong, efficient.
- 16T cog (except for WiFLi: 14T)
- 231g (11-25)
- Varianten:
- 11-25: 11,12,13,14,15,16,17,19,21,23,25
- 11-26: 11,12,13,14,15,16,17,19,21,23,26
- 11-28: 11,12,13,14,15,16,17,19,22,25,28
- WiFLi 11-32 cassette option:
- 11-32: 11,12,13,14,15,17,19,22,25,28,32
Preis
USD: $113 – $124
Euro: €100 – €112
Euro Preis inkl Mwst
- SRAM X-SYNC 1X chainrings provide the highest level of performance and durability.
- SRAM X-SYNC wide-tooth, narrow-tooth chainring technology provides maximum chain control, crucial in ‘cross.
- The sharp and narrow tooth profile as well as rounded chamfer edges help manage a deflected chain.
- Mud-clearing recesses for the inner chain links and rollers.
- Designed by SRAM in Germany, X-SYNC rings are an integral part of the SRAM 1X drivetrain.
- CX1 X-SYNC chainrings are compatible with Quarq brand power meters.
- Weight: 75g (42T).
Preis:
USD: $126 – $152
Euro: €112 – €135
Auf Velonews waren bereits erste Fahrteberichte zu lesen bei dem die Autoren klar Ein 40t Blatt vone mit 11-28t Kassette empfahlen.
Die Ganze Gruppe soll dann natürlich zusammen mit der Hydraulischen Disc Bremse funktionieren, wenn SRAM hier den Rückruf dieser Saison aufgearbeitet hat haben sie meiner Meinung nach mit dieser Gruppe ein ganz heißes Eisen im Feuer. Auch wenn dem ein oder anderen sicher der ein oder andere Gang fehlen wird, sprechen die Einfachheit und sicherer Funktion die SRAM ja bereirts mit den 1×11 Gruppen bewiesen für sich!
Quelle/ Infos: www.sram.com
